（瓜拉丁加奴訊）比東島重建有望！自州政府在該島建立起一座全新的碼頭及36名定居澳洲的越南船民第一次重返比東島後，島上2座主要宗教場合已經獲得初步的整修，相信在更多船民陸續回返比東島追憶祭祀先人後，該島將會成為丁州新興的旅遊熱點。

比東島位於丁加奴海岸線外35公里處，面積達203英畝，但只有12英畝，或等於全島面積6%的地段是平地，當年船民就聚集在少有的平地生活。該島四周的海域蘊育著高品質魚種，如黑鯧、馬鮫、鮪魚等，吸引了各路漁民前來撒綱。自從比東島在1975年交於中央政府以安頓船民後，漁夫就被禁止前往該島四週的海域作業。

至今，凡是要登上比東島的遊客都必須申請相關准證，警方更是以封條將島上部份地區加以圍鎖，顯示出島上的保安備受重視。

當時由聯合國難民最高專員署興建，耗資1億8000萬元的各項硬體設備，如發電屋，各式商店、學校、技能訓練中心等，至今仍殘留在島上，部份因年久失修，或人為破壞，大多數都“淹沒”在一片荒草中，很難想像當時的繁華盛況。

若從瓜丁市的城市碼頭出發，位於樂浪島中途的比東島約需80分鐘以上才能抵達；若從墨浪碼頭以快艇出發，那麼近在眼前的比東島只需20分鐘便可抵達。

將興追憶先人旅遊熱

因為許多在第三國家安居樂業，并取得成就的船民對該島的念念不忘，更隨著第一批獲准進入島內祭祀的澳籍船民順利成行，丁加奴 Ping Anchorage 旅遊仲介有限公司董事經理李雲平相信，“重返比東島追憶先人”的旅遊配套將會因此興起。

他說，目前有數支來自歐美國家的越南船民，正在安排著重返比東島的日期與行程，他們將在10月季候風吹起前，到比東島上祭祀或觀光。

“可惜的是，島上很多東西都壞掉了，一旦修好又容易被人為破壞，所以地方當局應該採取保衛比東島的行動，確保比東島的基建設施不會因此遭殃。這對促進州內旅遊業的成長是有很大的助益。”

他說，許多船民在第三國家“重生”，無論在經濟或事業上都取得很好的成績，因此許多船民就興起了要回到比東島的念頭，卻因為缺少這方面的聯絡與資料而無法成行。

島上不宜建度假村

“無論如何，越南船民正一批一批的回來，如果地方當局好好管理比東島，將島上建築修復，并維持島上的自然環境，最重要的是不能興建度假村，否則自然環境就會被破壞了。”

他在受訪時強調看好比東島的旅遊潛能，而他也不贊成在島上建度假屋，否則該島四週肥碩的珊瑚將會受到破壞，直接的影響了該島另一個旅遊賣點就是潛水。

“接下來我們逐步的增建廁所，修護島上的墳墓，宗教場合等，當越南船民大批回來時，他們是很願意花錢的，屆時州經濟成長一定有所提升。”

（瓜拉丁加奴訊）12年的牽腸掛肚，12年的殷殷期盼。36名越南船民週三（27日）在10名法師的帶領下，在農曆七月的最後一天，終於重返比東島上，為不幸死亡的先人進行超渡法事，一了12年的心願。

36名取得澳洲居住權的越南船民，在墨爾本“光明寺”住持釋福進法師的帶領下，於週三重返當年逗留的比東島上，趁著農曆七月的最後一天，同時也是地藏王菩薩聖誕的同時，為島上亡魂進行超渡儀式。

這也是越南船民自1991年悉數離開比東島，並前往第三國家居住后，首次有規模性的重返比東島，同時也是越南船民第1次在島上為亡魂進行的超渡法事。

澳媒體協助下成行

這項意義特殊的法事是在島上唯一的佛教場地，即“慈悲寺”裡舉行，而原本破敗不堪，並堆滿垃圾的寺院，也在船民的打掃下，變得乾淨宜人。

釋福進說，自從離開比東島後，他們每年的農曆七月，都很想回來該島，為島上來不及前往第三國家就逝世的船民祈福，但是卻因各種因素而無法成行。

他說，在墨爾本各媒體的協助下，他們成功號召了36名前船民，並在短時間內完成一切准備工作，順利的在週二抵達丁加奴，並在週三早上，回到讓他們魂牽夢縈的比東島。

“對越南船民來說，比東島是他們第2個家，我們對馬來西亞政府當年願意為我們提供庇護感到無限的感激。”

“做為一名宗教人員，我們很想為島上的船民亡魂做一場法事，在各方面的協助下，我們終於回來了！”

大馬庇護銘感於心

法師說，馬來西亞政府提供的庇護，是他們永遠記得的事，而他也再三通過記者，向馬來西亞政府表示他們崇高的謝意。

該項以越南語進行的法事是在中午時分展開，船民在齊心合力整理寺院后，即隨著法師繞山1周，而帶頭的法師則手持招魂幡，路經當年曾發生沉船事件，並導致360名船民溺死的海灘、島上的墳墓、活動場合等。

隨行的越南船民也帶備了簡單的祭品，並以佛教方式為亡魂做出超渡。

（瓜拉丁加奴訊）比東島主要入口的碼頭即將建好，觀光客從此不必涉水進島，可以從容的在新建的碼頭中，重溫當年60萬船民聚集的盛況。

自從1991年最後一批船民離開後，比東島在過去的12年處於荒置，而主要的碼頭也因為天氣及人為的破壞，剩下殘桓斷壁，不能讓訪客使用。隨著越來越多曾在該島住過的船民，陸續表示有意重返該島時，州政府終於在今年初展開重建工程，而率先行將完成的，就是該島上的全新碼頭。

360船民葬身地

這座碼頭與原有的相距不遠，新碼頭附近停著1艘已經鐵鏽的船隻，據說是當年發生翻覆，並導致360名越南船民不幸溺死的船隻。據船民追憶表示，事發後整片沙灘佈滿了罹難者的屍體，讓他們非常難過。事發後，360名船民共同埋葬在島內的墳墓裡，並建碑紀念該場讓人心碎的海難。

據記者現場觀察，新碼頭的基本結構已經完成，只要鋪上地板就可以讓船隻停泊。在新碼頭還未建竣前，訪客只能夠在深海下船，再乘坐舢舨或小型漁船，才能到達海灘。

全球船民返島憑吊

週三（27日）有史以來，第1批有組織性的船民，從澳洲重返比東島為先人進行超渡法事後，當地旅遊業者相信，全球將會有更多的船民陸續重返該島，因此政府應著重於提升及維持該島的基本建設，同時也應清理島上的雜草，並保護島上的遺跡，以開發成州內另一項新興的旅遊業。

據悉，除了來自澳洲的船民外，目前定居歐洲、美洲及其它第三國家的船民也正安排行程，計劃在今年內重返比東島，並現場祭祀親人的墳墓。因此，重返比東島，或許將成為丁加奴新興的旅遊業，畢竟比東島總共接濟了60萬船民，是個不可小覷的市場。